Most w Głuchołazach już otwarty - 365 mln zł przeznaczono na odbudowę miasta po powodzi

Nowa przeprawa po roku od kataklizmu

Dokładnie 12 miesięcy po tym, jak fala powodziowa zerwała most w Głuchołazach, mieszkańcy doczekali się nowej przeprawy. W czwartek premier Donald Tusk wraz z ministrami dokonał oficjalnego otwarcia mostu na rzece Biała Głuchołaska. To nie tylko symbol odbudowy, ale przede wszystkim konkretna odpowiedź na dramat, który we wrześniu 2024 r. dotknął całe południe Polski.

Nowy most zastąpił konstrukcję, która nie wytrzymała żywiołu. Już teraz wiadomo, że będzie znacznie odporniejszy - jego przęsło zostało podniesione o niemal metr w porównaniu do starego „mostu Andrzeja”. Oba końce opierają się na masywnych przyczółkach, które przenoszą ciężar na podłoże za umocnieniem wałów koryta rzeki. Dzięki temu nawet ekstremalna woda nie powinna wyrządzić takich szkód jak poprzednio.

„Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście”.

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Otwarcie mostu przywraca ciągłość drogi krajowej nr 40, która łączy region z przejściem granicznym w Głuchołazach. To kluczowa trasa nie tylko dla mieszkańców, ale także dla ruchu transgranicznego z Czechami. Nowa przeprawa ma usprawnić codzienne podróże, a także zwiększyć bezpieczeństwo i stworzyć lepsze warunki dla lokalnej gospodarki oraz turystyki.

Rekordowa pomoc: 11 mld zł na walkę ze skutkami powodzi

Rząd nie ukrywa, że skala wsparcia była bezprecedensowa. Łącznie na pomoc poszkodowanym regionom przeznaczono 11 mld zł - to największa kwota w historii Polski na walkę ze skutkami żywiołu. Z tej puli samo miasto Głuchołazy otrzymało 365 mln zł, co pozwoliło nie tylko na odbudowę mostu, ale także na remont szkoły, żłobka, pływalni miejskiej i innych zniszczonych obiektów.

Wsparcie państwa objęło prawie 30 różnych instrumentów - od dotacji na infrastrukturę po zasiłki bezpośrednie. Ponad 1 mld zł trafił w formie bezpośrednich wypłat do 62 tys. rodzin, które ucierpiały w powodzi. Co istotne, 6 mld zł z całej kwoty pomocy pochodzi z Funduszy Europejskich, co pokazuje, że Polska potrafi skutecznie sięgać po unijne środki w sytuacjach kryzysowych.

„Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście - na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy”.

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Minister spraw wewnętrznych i administracji Marcin Kierwiński podkreślał, że nowy most to przykład „odbudowy plus”. Dzięki zaangażowaniu wojska i Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych udało się szybko postawić most tymczasowy, ale wyzwaniem było zbudowanie go od nowa, z myślą o przyszłych zagrożeniach. - „Most, który dziś otwieramy, jest nowoczesny i odporny na wielką wodę” - mówił podczas uroczystości.

Bezpieczeństwo i rozwój - priorytety nowej konstrukcji

Nowa przeprawa to nie tylko zastąpienie zniszczonego obiektu, ale realna poprawa standardu. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zwracał uwagę, że most został zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi. - „Powstał nowoczesny obiekt, znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu” - tłumaczył.

Koszt budowy mostu wraz z całą infrastrukturą techniczną to 65 mln zł. To spora inwestycja, ale - jak podkreślali przedstawiciele rządu - niezbędna, by zapewnić mieszkańcom poczucie stabilizacji po traumatycznych przeżyciach. Minister koordynator służb specjalnych Tomasz Siemoniak dodał, że takie miejscowości jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, która przyciąga ludzi i turystów, a jednocześnie daje bezpieczeństwo.

To jednak nie koniec prac w Głuchołazach. W planach jest m.in. remont mostu Świętego Wojciecha oraz modernizacja terenów rekreacyjnych i kompleksu sportowego - łącznie za prawie 50 mln zł. Władze zapowiadają, że pomoc będzie kontynuowana, dopóki wszystkie szkody nie zostaną usunięte.

Co to oznacza dla mieszkańców Aleksandrowa Łódzkiego?

Choć Głuchołazy leżą kilkaset kilometrów od Aleksandrowa Łódzkiego, to historia tej odbudowy ma znaczenie także dla naszego regionu. Po pierwsze, pokazuje, jak ważne jest szybkie i skuteczne reagowanie państwa w sytuacjach kryzysowych. Mieszkańcy Aleksandrowa pamiętają przecież lokalne podtopienia i wieją, że zagrożenie powodziowe nie omija także centralnej Polski. Sprawna odbudowa mostów i dróg to gwarancja, że w razie potrzeby nasze miasto również może liczyć na wsparcie.

Po drugie, nowa przeprawa w Głuchołazach to dobra wiadomość dla kierowców podróżujących na południe. Droga krajowa nr 40 to jeden z ważniejszych szlaków łączących Polskę z Czechami, a jej ciągłość wpływa na płynność transportu w całym kraju. Dla firm z Aleksandrowa, które prowadzą współpracę z południowymi województwami lub zza granicy, to skrócenie tras i mniejsze ryzyko opóźnień. To także sygnał, że rząd inwestuje w infrastrukturę, która służy nie tylko lokalnym społecznościom, ale całej gospodarce.

Warto też zwrócić uwagę na skalę pomocy - 11 mld zł to kwota, która realnie zmienia życie tysięcy ludzi. Dla mieszkańców Aleksandrowa to dowód, że w trudnych chwilach państwo potrafi zadziałać sprawnie i hojnie. To buduje zaufanie do instytucji i pokazuje, że solidarność nie jest pustym słowem.

Najważniejsze fakty o odbudowie w Głuchołazach

• Nowy most w Głuchołazach otwarto 12 miesięcy po powodzi, która zniszczyła poprzednią przeprawę.
• Rząd przeznaczył 365 mln zł na odbudowę Głuchołaz, a łącznie 11 mld zł na pomoc wszystkim poszkodowanym regionom.
• Koszt budowy mostu i infrastruktury technicznej wyniósł 65 mln zł.
• Nowa konstrukcja jest podniesiona o 1 metr w porównaniu do starego „mostu Andrzeja”.
• Wsparcie w formie zasiłków otrzymało 62 tys. rodzin - łącznie ponad 1 mld zł.
• Z Funduszy Europejskich pochodzi 6 mld zł z całej puli pomocowej.
• W planach są kolejne inwestycje w Głuchołazach - m.in. remont mostu Świętego Wojciecha i modernizacja obiektów sportowych za 50 mln zł.

Otwarcie mostu w Głuchołazach to mocny sygnał, że Polska potrafi podnieść się po klęsce żywiołowej. To także lekcja, że nowoczesne budownictwo i dobre planowanie mogą realnie zmniejszyć ryzyko w przyszłości. Dla mieszkańców Głuchołaz to wreszcie powrót do normalności - a dla całego kraju dowód, że solidarność i skuteczność idą w parze.